首艘国产大型邮轮“Ada Modu”号已完成全部海试。
9月12日，国内首艘大型邮轮“爱达魔都”号在多艘拖船的牵引下，稳稳地停泊在中国海运集团有限公司下属上海外高桥造船有限公司4号码头，结束了历时六天五夜的1630海里第二次试航。试验的所有验证项目均符合标准。
至此，我国首艘大型邮轮的海试全部完成，意味着全船系统和设备达到交付状态。
二次试航共完成88项测试项目，充分验证了船舶的操纵性、自动化水平、航行安全性和舒适性以及相关排放指标。
实验结果表明,“Ada Modu”各项性能指标符合相关法规要求，满足合同和技术规范要求，并得到船东和船级社的确认。
值得一提的是，共有1339人参与二审，包括船东、船检、承包商、服务商和外高桥造船工程技术人员，创下了中国船舶工业商船审判参与人数的新纪录。
“在游轮交付之前，还有很多工作要完成，包括一些主要的测试，船员的入住，系统的交接，以及一些内部的装修和清洁工作。”中国外高桥造船邮轮办主任易国伟告诉记者。
“阿达魔都”计划于今年年底命名交付。这标志着中国将成为继德国、法国、意大利、芬兰之后，世界上第五个具备建造大型邮轮能力的国家。
中国外高桥造船开发部副主任李佳宁告诉编辑，本周四，“阿达Modu”号还将进行倾斜实验，以确定船舶的重量和重心。实验结束后，游轮的完工进度将达到99.5%。
2019年建造的“阿达莫都”号于2023年6月6日成功对接，7月17日进行了为期8天的首次试航。
首次试验完成了导航系统、推进系统等与船舶性能相关的关键系统和设备的试验，开展了振动噪声、安全返港等关键技术的区域试验验证。
“Ada Modu”号的船东是CSIC嘉年华邮轮有限公司。该公司是中国海运集团和美国嘉年华邮轮集团的合资公司，持股比例分别为60%和40%。嘉年华邮轮集团是全球最大的邮轮运营公司。
“阿达莫杜号”总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，高70米。全船共有19层甲板，可容纳5246名乘客，拥有2125个房间。
全舰共有16层生活娱乐区，包括演艺中心、餐厅、酒吧、水上乐园等设施，将实现主要区域5G网络信号覆盖，被誉为移动“海上城市”。
大型邮轮、航空母舰和液化天然气(LNG)船被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”，象征着一个国家的综合国力。其中，大型邮轮是目前中国唯一没有攻克的船舶产品。
外高桥造船表示，将加快“阿达魔都”建造项目的收尾工作。同时，将进一步加强第二艘国产大型邮轮的生产组织规划和分段结构制造，计划明年4月进行对接和运载总装。"