周冠宇发文感谢Halo系统，能保命的“人字拖”来自A股上海电气
日期：2022-07-05 15:04:57 / 人气：238
“我没事，很侥幸还可以站在这，明天Halo救了我。谢谢大家对我的关怀。”F1再次演出了揪心的一幕，在外地工夫7月3日晚停止的F1英国大奖赛中，中国车手周冠宇遭遇严重事故：他的赛车被撞至飞起、翻腾，在倒扣状况下滑行很长间隔，直至撞击围栏停下。侥幸的是，赛车的Halo零碎维护了周冠宇，7月4日清晨，周冠宇经过团体社交媒体向大家报了安全。什麼是Halo零碎？这一次，“Halo零碎又犯罪了”的词条也霎时成爲热搜第一。那麼，Halo零碎是什麼？据悉，Halo零碎最早于2015年被提出，是使用在开轮式赛车中，爲车手提供充沛头部维护的一种安装，次要用于维护车手免受飞行杂物的损害，并保存了方程式赛车特有的开放式座舱。之所以会提出这个概念，是由于在2014年F1日本站的时分，24岁的法国选手比安奇在事故中头部遭到重创最终不治身亡。地下数据显示，Halo零碎的分量大约爲7公斤，次要由钛金属打造，本钱大约爲12000欧元（约8.4万元人民币）左右。Halo前端装置在车手后方的车架上，从两侧绕过车手的头顶，向后固定在驾驶舱的两侧。由于其长相，Halo零碎也被车迷戏称爲“人字拖”。测试标明，Halo零碎在车对车碰撞的状况下，可以接受15倍车辆自身质量的静态负荷，可以明显降低潜在的损伤。即这个仅7公斤的部件可以接受约12吨的冲击力，是全车中最巩固的局部。而依据F1官方的描绘，Halo零碎可接受一辆双层巴士的分量。另外，在车辆对环境的测试中，Halo可以避免头盔接触墙壁或妨碍物。Halo从2018赛季开端引入F1，不过引进之初却饱受争议。有赛车手和车队称其影响了车辆重心波动和底盘接受力，遮挡车手视野等。但随后，Halo在严重赛车事故中的生命维护作用的发扬才让其遭到了“正视”。2018年F2竞赛巴塞罗那站，日本赛车手牧野任佑在Halo的维护下免受轻伤，并能本人分开驾驶座；2020年F1巴林站竞赛，哈斯车手格罗斯让的赛车就失控撞向护栏，座舱起火，赛车断爲两截，但在Halo的维护下，车手仅肋骨骨折，并伴有细微烧伤。格罗斯让预先表示：“Halo是最伟大的创造。”作者：蓝狮娱乐官网
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